東航空難現場發現引擎齒輪箱 民航人士:或對原因排查有重要意義

東航空難現場發現引擎齒輪箱 民航人士:或對原因排查有重要意義

東航廣西空難搜救現場發現失事飛機的引擎齒輪箱與主起落架殘件,大陸民航專業人士認爲或對事故原因排查有重要意義。(新華社)

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大陸東航廣西空難搜救持續進行中,除失事飛機第一個「黑盒子」已送至專業機構進行數據修復和下載,第二個「黑盒子」尚未找到。據最新通報,現場搜尋發現失事飛機的引擎齒輪箱與飛機主起落架殘件,民航專業人士分析,引擎齒輪箱的發現有助於排查事故發生是否與引擎發力不均有關。

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據極目新聞引述大陸民航工作者、民航業評論員張仲麟表示,事故現場發現的任何殘骸,對於分析事故發生原因都有重要意義。此次飛機失事是在巡航階段,而不是起飛、降落階段。目前來看,起落架是比較次要的,相較而言,飛機引擎齒輪箱更爲關鍵。

此外,東航集團宣傳部部長劉曉東25日在記者會上表示,航班失事前機組與地面通訊一直正常,沒有掛出任何緊急代碼。張仲麟表示,事出緊急未掛代碼並非不能理解。此次飛機失事從8900多公尺高空墜地一共不到3分鐘,在機組成員應曾進行大幅度拉昇操作試圖挽救飛機下,很有可能來不及。

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他更舉2018年四川航空3U8633發生險情時爲例,當時飛機擋風玻璃破裂,副機長半個身子都已在機窗外了。機長第一件事是把控住飛機,把副機長拉回來,然後纔是掛代碼。

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